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商品訊息描述

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系列:暖呼呼搖粒絨兩用毯床包組系列

款式:森林麋鹿、民俗風情、逗趣剪刀石頭布、溫馨可愛小羊、森林歡樂小動物、夢幻彩虹、清新綠條紋、經典豹紋

品名:雙人四件式兩用毯床包組

材質:100%聚酯纖維棉

尺寸

雙人印花床包x1:5x6.2尺(150*186 cm)

雙人兩用毯x1:6x7尺(180x210 cm)

美式信封薄枕套x2:1.5x2.5尺(45x75 cm)

品名:加大四件式兩用毯床包組撿便宜購物

材質:100% 聚酯纖維棉

尺寸

加大印花床包x1:6x6.2尺(180x186cm)

雙人兩用毯銷售排行榜x1:6x7尺(180x210cm)

美式信封薄枕套x2:1.5x2.5尺(45x75cm)

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

國道翻車案造成重大死傷,台北醫學大學附設醫院院長陳瑞杰昨天呼籲「政府應立即推動乘客強制繫安全帶」。他指出,翻車案死者幾乎都摔出去致死,有位患者肋骨雖斷十二根,因為留在車上未被甩出,至今仍有存活機會,考量經濟性、時效性,強制繫安全帶最立竿見影,能大幅減少死傷。

高速撞擊的力道,一般人可能難以想像,或許可以將時速60公里視為撞擊生死線。陳瑞杰說:「車輛時速超過60公里以上,身體的承受撞擊力是平常的10倍」60公里在急診上是重要的外傷機轉點,車速60公里以上稱為高速車禍,雖然60公里以下車禍,仍會造成死傷,但撞擊力低於60公里以上的車速。

60公里以上的車速,一旦受到撞擊,依照質量不滅定律,中間若是沒有任何緩衝,造成的10倍力量將全數被身體吸收,若以肝臟為例,撞擊當下連接肝臟的鐮刀狀韌帶將立即斷裂,肝臟也可能裂開。

● 有無繫安全帶 差別就是生與死

陳瑞杰說,待在一輛正在移動的車子內,自保的方式只有「安全帶」跟「安全氣囊」,一般轎車比較容易做到這兩項,大多數的遊覽車只有安全帶,但除司機外,有誰會繫安全帶?

這邊來看一下1998年時福特汽車的側翻撞擊測試影片(影片來源:Youtube):

影片中可以看到,車中的假人遭受撞擊後,在車內先受反作用力撞擊,於車廂擠壓,再因車身解體、彈出車外撞擊地面,肢體破碎的慘況。

若是沒有安全帶及安全氣囊的保護,撞擊後飛出車外,讓身體受到直接撞擊,致死率高;相對於留在車內的傷者,存活率則高達百分之卅以上,有繫安全帶者比沒繫安全帶的存活率更是多上三分之二。

北市聯醫和平婦幼院區急診醫學科主任簡立建指出,車禍撞擊時,力道大多由安全帶吸收,雖說有繫安全帶,仍可能發生肋骨拉傷、肋骨骨折、腹腔內腸子、肝臟或脾臟鈍挫傷;但若不繫安全帶,臨床上最常見頭部撞向玻璃,造成嚴重頭部損傷、頸椎斷裂、甚至死亡,日前的國道五號翻覆意外釀30餘死即為一例。

● 大客車設安全帶 需落實管理

台灣從2006年強制大小客車,每個座位都必須要設置安全帶,但是上車後乘客是否有強制繫安全帶,未落實管理,特別是大客車、公車,最多只有一張警語,讓乘客對於法規毫無意識感。

陳瑞杰說,近年來,台灣發生多起重大遊覽車翻覆事件,結構、車型都需要改革性的檢討,醫界能做的只有不斷呼籲「上車一定要繫安全帶」,才能降低翻車、車禍劇烈撞擊後的致死率。

(中央社華盛頓5日綜合外電報導)美國副國務卿布林肯今天表示,北韓去年進行空前水平的核爆與試射後,核武與飛彈能力在「質量」上已有所提升,顯示有需要持續向平壤當局施壓,令其重返裁武談判。

路透社報導,美國副國務卿布林肯(AntonyBlinken)與日本、南韓首長會談後,在聯合記者會中表示,北韓去年進行24次飛彈試射及2次核爆,每次都從中學習。

布林肯說:「即使是1次所謂的失敗也算是進展,因為…他們從中汲取經驗,並運用到科技與下次試射、試爆。我們評估,北韓去年進行空前水平的試射、核爆後,軍事能力在質量上已有所提升。」

他說:「隨著日子每天過去,北韓威脅的確日益嚴重。」北韓領導人金正恩1日表示,平壤距離試射洲際彈道飛彈(ICBM)為期不遠,有朝開箱文一日這種飛彈會射中美國。

布林肯表示,美國、日本、南韓與其他國家加強合作來抵禦威脅至關重要。

布林肯說:「同時,我們持續向北韓全面性施壓絕對非常其重要,藉以阻止平壤進行這些試射、核爆,讓其重返談判桌,並秉持誠意走向無核化。」(譯者:中央社周莉芳)1060106

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